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北部湾港作为西南地区最便捷出海口，平陆运河建成后将成为广西及西南内陆最短最经济的出海水运通道。运河直接腹地覆盖南宁、百色、柳州等西江上游城市群，间接腹地延伸至云贵湘地区，将显著改变广西货不走北部湾港的现状，大量货源有望加速聚集。
券商披露研报指出，平陆运河开通后北部湾港将迎来明显增长红利。研报认为，水运成本优势突出，数据显示广西区内货物经运河出海成本最高可下降70%，云南贵州货物可下降39%，川渝货物可下降9%。这一成本优势将吸引原有公铁运输货物及西江至珠三角港口的货源转移，同时运河沿岸产业发展也将为中长期货量提供支撑。
研报指出，公司在价格、货量、成本三端均具备催化条件。吞吐量快速提升有望提高产能利用率，推动单位成本下降和毛利率修复。研报预计2026-2028年公司营业收入将达82.90亿、92.40亿和105.15亿元，归母净利润分别为13亿、16.47亿和21.47亿元，维持买入评级。
整体来看，平陆运河对北部湾港的拉动效应明确，货量增长与盈利修复趋势有望逐步兑现，为公司长期价值提供有力支撑。